小型内燃机与车辆技术

2022, v.51;No.274(02) 50-57

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基于缩短法的纯电动汽车续驶里程电能特征研究
Study on Determination Method of Fast Endurance Test Curve of Electric Vehicle based on Electric Energy Estimation

姚勇;郭成胜;孙龙;雷利刚;刘海峰;凌健;

摘要(Abstract):

GB/T 18386.1—2021《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第 1 部分:轻型汽车》规定续驶里程不超过 8 个 CLTC 试验循环里程的车辆,采用常规工况法(连续法)进行测试,续驶里程超过 8 个 CLTC 试验循环里程的车辆采用缩短法进行测试。缩短法测试规定试验循环段 DS_2段结束后 REESS 的剩余能量不超过 REESS 能量 E_(REESS.STP)的 10%。基于缩短法测试方法,对基于电能估计的电动汽车续航测试曲线确定方法进行研究,从而形成系统完整的缩短法测试流程。

关键词(KeyWords): 电动汽车;缩短法;动力电池;续驶里程;中国汽车行驶工况

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Authors): 姚勇;郭成胜;孙龙;雷利刚;刘海峰;凌健;

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