增压发动机高压脱附系统研究和控制开发Research and Control Application of High Pressure Purge System for Turbo Engine
付亚豪;杨帅;刘海然;董战力;吴名芝;
摘要(Abstract):
为应对国六排放法规,提高脱附流量是降低蒸发排放和加油排放物的重要手段。基于流体力学相关流动理论和发动机结构参数,建立高压脱附系统工作控制模型并进行模型标定。试验表明,开环控制高压脱附系统同时兼顾鲁棒性和准确性,是当前条件下大规模产业化增压脱附系统的理想控制算法。
关键词(KeyWords): 汽油机;增压;脱附系统;高压脱附;文丘里管;控制策略
基金项目(Foundation): 上海市技术性贸易措施应对专项项目(TBT002);; 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(22120190276);; 同济大学教学改革资助项目;同济大学精品实验资助项目;同济大学研究生综合教改项目;同济大学课程建设实验教改资助项目;; 南昌智能新能源汽车研究院前瞻课题资助项目(TPD-TC202110-06)
作者(Authors): 付亚豪;杨帅;刘海然;董战力;吴名芝;